Oldtimer-Zulassung
Das H-Kennzeichen für Oldtimer
Ab 30 Jahren, mit Gutachten, zum Pauschalsteuersatz: was das H-Kennzeichen bringt, was es kostet und wann es sich nicht lohnt. Mit Rechner für das Datum und für die Steuer.
Stand: 10.11.2026
Was ist das H-Kennzeichen?
Das H-Kennzeichen ist ein normales Kennzeichen mit dem Zusatz „H“ für historisch. Die Zulassungsstelle teilt es auf Antrag zu, wenn ein Gutachten nach § 23 StVZO vorliegt (§ 10 Abs. 1 FZV). Das Auto ist damit regulär zugelassen und darf jederzeit fahren.
Lohnt es sich? Drei Dinge ändern sich: Die Kfz-Steuer ist pauschal 191,73 € im Jahr (Motorrad 46,02 €), egal wie groß der Motor ist (§ 9 Abs. 4 KraftStG). Umweltzonen sind kein Problem, weil Oldtimerkennzeichen vom Fahrverbot ausgenommen sind (35. BImSchV, Anhang 3 Nr. 10). Und das Gutachten bestätigt amtlich, dass der Wagen als kraftfahrzeugtechnisches Kulturgut gilt. Bei kleinen Motoren mit guter Schadstoffklasse kann die normale Steuer aber niedriger sein – das rechnet der Steuervergleich unten.
Ist dein Auto alt genug?
Ein Oldtimer ist ein Fahrzeug, das zum Zeitpunkt der Begutachtung vor mindestens 30 Jahren erstmals in Verkehr gekommen ist (§ 2 Nr. 22 FZV). Wähle Monat und Jahr der Erstzulassung aus dem Fahrzeugschein (Feld B).
Feld B zeigt die Erstzulassung; maßgeblich ist laut Verordnung das erste Inverkehrbringen. Die Zulassungsstelle kann im Einzelfall Zeiten vor dem ersten Inverkehrbringen anrechnen, in denen das Fahrzeug außerhalb des öffentlichen Straßenverkehrs in Betrieb war (§ 10 Abs. 1 FZV).
Voraussetzungen für das H-Kennzeichen
- Mindestens 30 Jahre alt – gerechnet ab dem ersten Inverkehrbringen (§ 2 Nr. 22 FZV).
- Weitgehend im Originalzustand. Zeitgenössische Umbauten sind erlaubt; TÜV Rheinland nennt Änderungen innerhalb von zehn Jahren nach der Erstzulassung (TÜV Rheinland).
- Guter Pflege- und Erhaltungszustand. Altersbedingte Gebrauchsspuren sind zulässig, das Fahrzeug darf aber nicht durchgerostet sein und keine fehlenden, unsachgemäß reparierten Teile oder unreparierten Unfallschäden haben (KÜS). Leichte Patina ist laut TÜV NORD in Ordnung (TÜV NORD).
- Gutachten nach § 23 StVZO von einem amtlich anerkannten Sachverständigen, Prüfer oder Prüfingenieur. Es folgt einer im Verkehrsblatt bekannt gemachten Richtlinie und schließt eine Untersuchung im Umfang einer Hauptuntersuchung ein (§ 23 StVZO). Das Auto muss also auch die HU bestehen.
Kfz-Steuer: mit H-Kennzeichen oder normal?
Normal richtet sich die Steuer alter Pkw (Erstzulassung bis 30.06.2009) nach Hubraum und Schadstoffgruppe: je angefangene 100 cm³ ein fester Satz, für Diesel höher (§ 9 Abs. 1 Nr. 2a KraftStG). Motorräder zahlen 1,84 € je angefangene 25 cm³ (§ 9 Abs. 1 Nr. 1). Mit H-Kennzeichen gilt stattdessen der Pauschalbetrag.
Welche Schadstoffgruppe für dein Auto gilt, legt der Zoll anhand der Einstufung in den Fahrzeugpapieren fest. Im Zweifel beim Hauptzollamt nachfragen. Die Gruppen sind im Gesetz über Richtlinien beschrieben; die Euro-Angaben in Klammern stehen zur Orientierung.
Beispielrechnungen (Pkw)
| Beispiel | Hubraum | Gruppe | Satz je 100 cm³ | Steuer normal | mit H |
|---|---|---|---|---|---|
| 1,3 l Benzin, Gruppe ee (übrige) | 1.272 cm³ | ee | 25,36 € | 329,68 € | 191,73 € |
| 1,6 l Benzin, Gruppe bb (Euro 2) | 1.598 cm³ | bb | 7,36 € | 117,76 € | 191,73 € |
| 1,6 l Benzin, Gruppe ee (übrige) | 1.598 cm³ | ee | 25,36 € | 405,76 € | 191,73 € |
| 2,0 l Benzin, Gruppe cc (schadstoffarm) | 1.984 cm³ | cc | 15,13 € | 302,60 € | 191,73 € |
| 2,4 l Diesel, Gruppe ee (übrige) | 2.399 cm³ | ee | 37,58 € | 901,92 € | 191,73 € |
| 2,8 l Benzin, Gruppe ee (übrige) | 2.799 cm³ | ee | 25,36 € | 710,08 € | 191,73 € |
Beispielrechnungen (Motorrad)
| Hubraum | Steuer normal | mit H |
|---|---|---|
| 500 cm³ | 36,80 € | 46,02 € |
| 750 cm³ | 55,20 € | 46,02 € |
| 1000 cm³ | 73,60 € | 46,02 € |
Berechnet nach § 9 KraftStG, Stand 10.11.2026. Hubraum und Gruppe sind Beispiele, keine bestimmten Modelle. Grün: H-Kennzeichen günstiger, rot: normale Steuer günstiger.
Was kostet das H-Kennzeichen?
| Posten | Preis | Quelle, Stand |
|---|---|---|
| Gutachten nach § 23 StVZO (in der HU-Preistabelle geführt) | 225 € ohne AU, 285 € mit AU | GTÜ-Prüfstelle Altdorf, gültig ab 01.02.2026 |
| Gutachten nach § 23 StVZO | 120 € zzgl. HU (107 € ohne, 165 € mit Abgasuntersuchung) | GTÜ-Prüfstelle Warendorf, amtliche Gebühr ab 01.02.2026 |
| Zuteilung H-Kennzeichen | ab 30 € | Landkreis München, 06.02.2026; Stadt Nürnberg zusätzlich 1,20 bis 5,10 € für die Übermittlung an das KBA |
| Kennzeichenschilder | je nach Schilderhersteller | kein einheitlicher Preis |
| Kfz-Steuer pro Jahr | 191,73 € (Pkw), 46,02 € (Motorrad) | § 9 Abs. 4 KraftStG |
Preise inklusive Mehrwertsteuer, soweit die Quelle das angibt (Altdorf ausdrücklich, Warendorf ohne Angabe). Prüfstellen und Zulassungsstellen legen ihre Preise selbst fest; frag vor Ort nach.
H-Gutachten: Kosten bei TÜV, DEKRA, GTÜ und KÜS
Feste Preise für das Gutachten nach § 23 StVZO veröffentlichen nur wenige. Was wir am 10.11.2026 gefunden haben:
- GTÜ: Die Preise legt jede Prüfstelle fest. Altdorf: 225 € ohne und 285 € mit Abgasuntersuchung (ob die HU damit abgedeckt ist, sagt die Preisliste nicht ausdrücklich; vor Ort nachfragen), eine normale Pkw-HU kostet dort 105 bzw. 165 € (Preisliste). Warendorf: 120 € für das Oldtimer-Gutachten zuzüglich Hauptuntersuchung (Preise).
- KÜS: nennt auf der Seite zum H-Kennzeichen keinen Preis und verweist auf die Prüfstelle vor Ort (KÜS).
- TÜV Rheinland: nennt keinen Festpreis; die Kosten hängen laut Seite von Fahrzeug und Umfang ab, das H-Gutachten ist wegen der Untersuchung im HU-Umfang teurer als eine reine Bewertung (TÜV Rheinland).
- TÜV SÜD, TÜV NORD und DEKRA: Einen veröffentlichten Preis für das H-Gutachten haben wir nicht gefunden. Frag bei der Prüfstelle nach dem Preis inklusive HU.
H-Gutachten oder Wertgutachten?
Das H-Gutachten nach § 23 StVZO entscheidet nur, ob das Auto als Oldtimer eingestuft wird – Voraussetzung für das H-Kennzeichen. Das Wertgutachten ermittelt dagegen Markt-, Wiederbeschaffungs- oder Restaurierungswert und eine Zustandsnote; TÜV NORD nennt die Kurzbewertung auch als Grundlage für die Versicherung. TÜV NORD verlangt dafür 214 € (Kurzbewertung bis 50.000 € Fahrzeugwert), 242 € (erweiterte Kurzbewertung) oder 468 € (ausführliche Bewertung), Preise seit 15.05.2023 (TÜV NORD). Für das H-Kennzeichen brauchst du kein Wertgutachten.
Unterlagen für die Zulassungsstelle
Zum Abhaken (wird nicht gespeichert). Zusammengestellt aus den Listen von Stadt Nürnberg und Landkreis München; was genau verlangt wird, legt deine Zulassungsstelle fest.
0 von 9 abgehakt
H-Kennzeichen, 07-Kennzeichen oder Saisonkennzeichen?
- Rotes 07-Kennzeichen: keine normale Zulassung. Erlaubt sind nach § 43 FZV Fahrten zu Oldtimer-Veranstaltungen und zurück, Probe- und Überführungsfahrten und Fahrten zur Reparatur oder Wartung; ein Fahrzeugscheinheft muss mitfahren. Steuerlich gilt derselbe Pauschalbetrag wie beim H-Kennzeichen (§ 1 Abs. 1 Nr. 4 und § 9 Abs. 4 KraftStG).
- Saisonkennzeichen: Das Auto darf nur in einem festen Zeitraum von zwei bis elf Monaten im Jahr auf öffentlichen Straßen fahren oder dort stehen (§ 10 Abs. 3 FZV).
Häufige Fragen zum H-Kennzeichen
Ab wann bekommt ein Auto das H-Kennzeichen?
Frühestens 30 Jahre, nachdem es erstmals in Verkehr gekommen ist (§ 2 Nr. 22 FZV). Außerdem muss ein amtlich anerkannter Sachverständiger in einem Gutachten nach § 23 StVZO bestätigen, dass das Fahrzeug weitgehend original und gut erhalten ist.
Wie viel Kfz-Steuer zahlt man mit H-Kennzeichen?
Pauschal 191,73 € im Jahr, für Motorräder 46,02 € (§ 9 Abs. 4 KraftStG), unabhängig von Hubraum und Schadstoffklasse.
Ist das H-Kennzeichen immer günstiger?
Nein. Ein 1,6-Liter-Benziner der Gruppe bb (Euro 2) kostet normal 117,76 € Steuer im Jahr, also weniger als die 191,73 € mit H. In der Gruppe der übrigen Pkw (ee) sind es dagegen 405,76 €. Auch ein Motorrad mit 500 cm³ zahlt normal nur 36,80 € statt 46,02 €.
Was kostet das H-Gutachten?
Die meisten Prüforganisationen nennen keinen festen Preis im Netz. Zwei GTÜ-Prüfstellen veröffentlichen ihre Preise: in Altdorf 225 € ohne und 285 € mit Abgasuntersuchung, in Warendorf 120 € zuzüglich Hauptuntersuchung (Stand Februar 2026).
Darf man mit H-Kennzeichen in die Umweltzone?
Ja. Fahrzeuge mit Oldtimerkennzeichen und mit rotem Oldtimerkennzeichen sind nach Anhang 3 Nr. 10 der 35. BImSchV von den Fahrverboten in Umweltzonen ausgenommen.
Was ist der Unterschied zwischen H-Kennzeichen und 07-Kennzeichen?
Mit dem H-Kennzeichen ist das Auto ganz normal zugelassen und darf jederzeit fahren. Das rote 07-Kennzeichen erlaubt nach § 43 FZV nur bestimmte Fahrten: zu Oldtimer-Veranstaltungen und zurück, Probe- und Überführungsfahrten sowie Fahrten zur Wartung oder Reparatur.
Quellen
- § 2 Nr. 22 FZV (Begriff Oldtimer)
- § 10 FZV (Oldtimer- und Saisonkennzeichen)
- § 43 FZV (rote Oldtimerkennzeichen)
- § 23 StVZO (Gutachten für Oldtimer)
- § 1 KraftStG (Steuergegenstand)
- § 9 KraftStG (Steuersätze)
- 35. BImSchV, Anhang 3 (Ausnahmen von Fahrverboten)
- KÜS: H-Kennzeichen (Voraussetzungen, geändert 29.09.2025)
- TÜV NORD: Oldtimer (Kriterien, Preise Wertgutachten seit 15.05.2023)
- TÜV Rheinland: Oldtimer-Gutachten für das H-Kennzeichen
- GTÜ-Prüfstelle Altdorf (Schönbuch): Preisliste gültig ab 01.02.2026
- GTÜ-Prüfstelle Warendorf: Preise (amtliche Gebühr ab 01.02.2026)
- Landkreis München: Historisches Kennzeichen für Oldtimer (aktualisiert 06.02.2026)
- Stadt Nürnberg: H-Kennzeichen
Alle Angaben ohne Gewähr, abgerufen am 10.11.2026. Keine Rechts- oder Steuerberatung; verbindlich entscheiden Prüforganisation, Zulassungsstelle und Hauptzollamt.